DARE VSR 完成車 DARE VSR DISC デュラエースミックス完成車 | カンザキのブログ

DARE VSR DISC デュラエースミックス完成車 | カンザキのブログ。DARE VSR完成車　 ご覧いただきありがとうございます。 フレーム…DARE VSR (CHROME SILVER) 材質…カーポン フォーク…ディスクブレーキ用新品 コンポーネント…ULTEGRA r8000機械式 ブレーキ…DURA-ACE BR-9010 ホイール…トーケン タイヤ…チューブラー(スローパンク状態) サドル…giant純正 ペダル…spd_sl ステム…SL-K？ ハンドル…fizik サイコンマウント…レザイン用 重量…8.1kg 私は身長175cmで不満なく乗れてました。 予備で保管してた トーケンc22a ホイールのクリーチャー(普通のチューブ用)もお付けします。 4〜5年前に中古フレームを購入し、新品パーツで組み上げました。 実家が淀川沿いだったので毎週であいかん等に走りに行ってました。しかし、組んで一年ぐらいでバイクに乗り始め自転車は眠らせていました。 街乗りは他のを使っていたので、雨の日は乗ってません。乗った後は毎回綺麗にし、自分の部屋にあげてました。 車止め対策でカーボンシート貼っています。 立ちゴケなどしてないです。 シルバーがキラキラして目立ちます。 体重計で8.1kgでした。ステム、サドル変えたら7kg台なると思います。 メリダのリアクトとジャイアントのプロペル足して割ったみたいな形です。 年式相応の傷ありますので現車確認お願いします。 ・サイクルコンピュータ付属しません。 ・河川敷にて試乗可 ・直接取引希望　 (車で行ける範囲なら持って行きます。) ■ メーカー説明 DARE（ディアー）は台湾発のロードバイクブランドで、長年にわたり大手ブランドのフレーム製造（OEM）と設計を手掛けてきた、その技術力をもとに誕生したブランドで、近年はプロチームとの共同開発や活躍もあり注目され、ノルウェーのプロチームUno-Xと共同開発し、ツール・ド・フランス出場やステージ上位・優勝など結果を残しているブランドです。日本には2015年に上陸しました。 同じ価格帯でエントリーやアルミ105買うよりも、これで練習していただき、部品取して次のステップに進むなど、初心者にもおすすめです。 早めに手放したいので、お話中であっても確認が早い方を優先させていただきます。